Hurtownia płynów – biopaliwo do biokominka, bioetanol, płyny do dezynfekcji rąk i powierzchni
Menu
NOXy® – produkt chemiczny znany również pod zarejestrowanym znakiem towarowym AdBlue®, stosowany jest przede wszystkim w najnowszych technologiach oczyszczania spalin. Jego zastosowanie pozwala na znaczną redukcję tlenków azotu (NOx), które są szkodliwe.
Pełny zbiornik wystarcza na kilka lub kilkanaście tysięcy kilometrów, a cena litra AdBlue to około 6 zł, a do auta osobowego zwykle wlewa się ok. 10–20 litrów. Zatem koszt tankowania jednorazowego to około 60–120 zł, przy czym powyższa cena dotyczy płynu z dystrybutora. W opakowaniach jest znacznie droższy.
uzupełnić płyn na stacji paliw – niestety, nie na wszystkich stacjach dystrybutor z płynem AdBlue jest standardem; za litr trzeba zapłacić około 6 zł, udać się do autoryzowanego serwisu – za litr płynu AdBlue zapłacisz mniej niż przy zakupie kanistra, ale więcej niż gdybyś tankował go na stacji paliw.
W Polsce AdBlue produkują: Grupa Azoty Zakłady Azotowe „Puławy” S.A. (100 tys. t/r), Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn S.A. – 50 tys. t/r, Grupa Azoty Zakłady Chemiczne „Police” S.A. – 100 t/r. Największym producentem AdBlue na świecie jest skandynawski koncern Yara.
Choć AdBlue jest roztworem nawozu – mocznika, to zgodnie z prawem, nie może być stosowany jako nawóz. Z drugiej strony niższa cena preparatu niż r.s.m-u. nie jest wcale dla rolnika korzystna. Jeśli roztwór mocznika zawiera 35% mocznika, to w przeliczeniu na azot jest to około 15% N.
Z oszczędzaniem nie można jednak przesadzać – jeśli kupisz tanio duży zapas AdBlue, to nie woź go w bagażniku samochodu. Płyn szybko się starzeje, jest wrażliwy zarówno na niskie, jak i wysokie temperatury i jeśli się wyleje, to na tapicerce zostaną paskudne plamy, a znajdująca się pod nią blacha zacznie rdzewieć.
AdBlue – co ile dolewać? Około 10 litrów płynu w zbiorniku wystarczy na przejechanie minimum 10 tysięcy kilometrów, jednak wiedz, że AdBlue należy uzupełnić najlepiej po wyświetleniu się pierwszej lampki ostrzegawczej, aby nie jeździć na tak zwanej rezerwie.
Zbiorniki na AdBlue mają zwykle kilkanaście litrów pojemności. Gdy system wysyła ostrzeżenia, najbezpieczniej jest wlać 10 litrów AdBlue. Taka ilość wystarczy na przejechanie minimum 10 tys. kilometrów, a kierowcy da pewność, że nie przekroczy on maksymalnego poziomu AdBlue w zbiorniku.
Silnik może nie odpalić. Zatem jeżeli AdBlue skończy się podczas jazdy, nie należy wyłączać jednostki do czasu dotarcia np. na stację paliw, na której istnieje możliwość uzupełnienia płynu.
Paradoksalnie – w naszym sklepie online!
Nie, istnieje tylko jeden rodzaj płynu AdBlue®. Certyfikowany płyn AdBlue® odpowiada wymogom normy ISO 22241. AdBlue® to zarejestrowany znak towarowy, należący do organizacji Verband der Automobilindustrie.
Przyjmuje się, że przeciętne zużycie AdBlue to około 3–5% zużycia oleju napędowego. W przypadku naszego Focus ST 2.0 TDCi 190 KM, który średnio zużywał w mieście 6,6 l ropy na 100 km, zużycie AdBlue oscylowało teoretycznie wokół 0,3 l/100 km. Czyli co 1000 km ubywało z baku teoretycznie 3 litry AdBlue.
Zdarza się, że AdBlue, czyli roztwór mocznika, stosowany jest do nawożenia trawnika. Jednak jego działanie nie jest dobre dla środowiska, a dodatkowo może spalić trawę. Co do zasady używanie AdBlue nie jest polecane przy zakładaniu trawników przydomowych. Czym opryskać trawnik od chwastów?
AdBlue nie jest też substancją żrącą, szkodliwą, palną, ani wybuchową.
Jeśli przestrzegane są instrukcje magazynowania, płyn AdBlue można przechowywać maksymalnie przez jeden rok.
Dolej, bo bez AdBlue nie pojedziesz! Jeśli w samochodzie skończy się AdBlue, to wprawdzie w czasie jazdy silnik nie zgaśnie, ale kiedy w końcu go wyłączymy, to nie uda się go ponownie uruchomić bez uzupełnienia płynu i zresetowania układu!
Okres ważności: Płyn AdBlue może być przechowywany w szczelnych opakowaniach przez około rok; po tym czasie jego jakość może spadać. Nie należy wystawiać produktu na promienie słoneczne, a także na bardzo wysoką i bardzo niską temperaturę.